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玉門油田分公司80萬噸重油催化裝置H202/1,2油漿蒸氣發(fā)生器(BES1100-3.0/4.56-260-6/32-4I) 自2005年9月份出現(xiàn)蒸汽中帶油的現(xiàn)象,停車檢查后發(fā)現(xiàn)蒸汽發(fā)生器管頭及管板面開裂,于2006年8中旬更換新管束,在投用過程中,發(fā)現(xiàn)浮動管板與換熱管焊縫處有微滲漏。2007年7月更換新管束,
2007年10月管板產(chǎn)生裂紋內(nèi)漏停用,更換新管束后仍然出現(xiàn)內(nèi)漏,管、殼程互竄介質(zhì)。2013年請廠家對換熱管進行了重新設計,對換熱管進行了加固處理(如圖1),2013年檢修完開車投用后,管箱法蘭與固定管板密封面及封頭與殼體密封面相繼發(fā)生泄漏,用電動扳手緊固無明顯效果,監(jiān)護運行,
2014年2月,油漿上、下返塔流量發(fā)生大幅度波動,車間經(jīng)過排查,發(fā)現(xiàn)H202發(fā)生內(nèi)漏,蒸汽大量串入油漿內(nèi),于是將H202切出。
2014年9月更換由撫順化工機械設備制造有限公司設計制造的管束,投用至今使用正常。
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